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Energía y Minas participa en coordinación interinstitucional para promover el SAF y descarbonización de la aviación civil
Daniel Galván, del Viceministerio de Hidrocarburos, explicó los desafíos técnicos del SAF y las acciones que impulsa el ministerio para una transición energética justa
SANTO DOMINGO.– El Ministerio de Energía y Minas participó, junto a otras instituciones, en una reunión de la Mesa del SAF para revisar los avances de la República Dominicana en la implementación de la hoja de ruta sobre combustibles de aviación sostenibles (SAF). Esta iniciativa contempla promover la investigación, desarrollar políticas de incentivo para su uso, impulsar la capacitación y realizar estudios de factibilidad económica y de disponibilidad de materia prima para su producción local.
Los combustibles SAF cumplen con los criterios del Plan de Compensación y Reducción de Carbono para la Aviación Internacional (Corsia) y contribuyen a reducir significativamente las emisiones del sector aéreo, en línea con los compromisos internacionales de sostenibilidad ambiental.
El encuentro fue liderado por Miguel Mejía, subdirector de Desarrollo Sostenible del Instituto Dominicano de Aviación Civil (IDAC), quien presentó un resumen de la 42 Asamblea de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), en la que se abordaron los temas estratégicos vinculados a la agenda ambiental y climática, con énfasis en la descarbonización del sector.
Durante la reunión, Daniel Galván, encargado del Departamento de Análisis de Importación y Uso de Hidrocarburos del Ministerio de Energía y Minas, expuso las proyecciones del mercado del SAF para este año y destacó el potencial de rubros como la caña, el arroz y otros granos para su producción en el país. Además, señaló que la institución impulsa acciones orientadas a una transición energética justa, que contempla progreso social, protección del empleo, sostenibilidad ambiental y apoyo institucional.
Galván indicó que la aviación civil representa un caso particular, ya que los combustibles sostenibles deben ser compatibles con las turbinas actuales, lo que implica desarrollar alternativas que puedan integrarse a las tecnologías existentes y generar un impacto inmediato.
En la reunión también se presentó el “Marco integrado para evaluar el potencial de desarrollo de cadenas de suministro de combustible sostenible de aviación en la República Dominicana”, a cargo de Raúl Pérez, del Departamento de Ingeniería de Sistemas Biológicos de la Washington State University. El especialista explicó que el país tiene potencial para desarrollar SAF, aunque el principal reto radica en asegurar la disponibilidad sostenible de materia prima y en definir una estrategia clara de abastecimiento y políticas estables.
Acuerdo interinstitucional
Como parte de las acciones de la Mesa del SAF, el IDAC y varias universidades dominicanas, entre ellas Ufhec, Unapec, ISA, IEESL y UNEV, junto al Instituto de Innovación en Biotecnología e Industria (IIBI), firmaron un Convenio Específico de Colaboración Interinstitucional para crear la Red Dominicana de Investigación y Desarrollo en Biocombustibles.
El acuerdo establece un marco de cooperación académica, científica y técnica para impulsar los proyectos de investigación en biocombustibles, incluidos los combustibles sostenibles para la aviación, con el objetivo de fortalecer la seguridad energética, promover la innovación y contribuir a los compromisos ambientales del país.
Sobre los SAF
Los combustibles SAF pueden sustituir a los combustibles fósiles sin requerir modificaciones en las aeronaves y podrían reducir hasta en un 99 % las emisiones en comparación con los combustibles convencionales.
En línea con el Acuerdo de París, la aviación internacional estableció en el 2022 el objetivo de alcanzar cero emisiones netas de dióxido de carbono para el 2050. Además, en el 2023 se acordó un marco global para impulsar una transición energética limpia en el sector, que incluye la meta de reducir en un 5 % las emisiones para el 2030 mediante el uso de SAF y otras fuentes de energía de menor huella de carbono.
En la reunión participaron representantes del Ministerio de Energía y Minas, del IDAC, del Ministerio de Medio Ambiente, del Consejo Estatal del Azúcar, universidades e instituciones vinculadas a la iniciativa.
